项立刚的博客

《通信世界》总编辑、社长 项立刚 做客赛迪网,以下为精彩观点访谈摘录：


赛迪网：请项总举几个国内外3G运营成功案例或者是失败的案例，是否可以为中国的3G运营有一些帮助？

项立刚：我个人没有失败的案例，在过程中间，还没有看得很清楚，没有看到运营3G网络的公司或者是运营商倒掉了，或者说我不在运营商界了，3G不行，我退出这个市场，至今仍然没有，未来有没有，那我不知道，也许会有，如果说失败的例子，我个人说一句绝对的话，一个失败也没有。

    第二，成功的例子，比如说日本DoCoMo、KTDI，韩国的SKT、和黄，他们都是有比较突出的运营。最近的情况是，日本DoCoMo发展很不错的，韩国的SKT发展得也是很不错的，其实他们上这个网络不过一两年两三年的事情，你想一想，从中国大规模出现互联网，96年97年炒得比较热，到互联网生存下来走了三到四年的时间，1999年2000年是最寒冬的时候，现在他们也只不过走了两三年的时间，现在还是在发展过程中的，但是走到前面这几家已经露出端倪，中国上3G，就像游戏一样，我们跑的游戏全是韩国的游戏，弄不好以后跑的业务全是韩国的业务，这对我们来说是极为痛苦的事情，3G网络建设设备建设成本是相对比较恒定的，就像今天我们说建一个电影院，电影院成本是很恒定的，以后我们不停放电影，每一部电影要付出代价的，都要付钱的，电影赚的钱被美国人赚去了，我们以后很可能出现这样的情况，这样的情况是我们非常不愿意看到的。

赛迪网：项总见多识广，跑过全世界很多的国家，举一个实例，最符合中国的3G模式。

项立刚：我举一个很不错的模式，比如说开车识别道路交通监视业务，比如说日本NTT DoCoMo就有这个业务，开车过去，我们现在有一些交通台，有一个问题是什么，很被动，报了知道，不报就知道。如果现在有这样的业务，它在各个地方有监视点，他可以和你的手机连接起来，比如说我现在往赛迪大厦过来的时候，这条路堵不堵，一看视频，这条路上几个监视点图像可以看到，路很堵，我就绕四环了，路不堵，我就过来了，这是非常直观的，而且这是非常有用处的。这个业务每个月收五块钱，我想我很愿意，这是比较值。比如说对这个业务本身来说，事实上弄一个摄像头弄一个节点放在这儿，现在一个摄像头做得很高级，可以转换什么的，也就一万块钱，弄几百个几千个，每个月收两百万司机，每个月收五块钱，你可以收多少钱，这是一个情况。像这类的东西其实还挺大，这样的业务现在已经有了。